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Grupo de Pesquisa em Rodovias Verdes (GPRV)

(Português (Brasil)) Geração de Energia em Rodovias
Publicado em 30/05/2016 às %I:%M %p

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Publicado em 21/12/2015 às %I:%M %p

Boas Festas

(Português (Brasil)) Tese Desenvolvida no Laboratório de Pavimentação Recebe Prêmio Nacional
Publicado em 22/09/2015 às %I:%M %p

PrêmioA tese Desenvolvimento e Estudo do Comportamento Reológico e Desempenho Mecânico de Concretos Asfálticos Modificados com Nanocompósitos,  defendida pelo aluno  João Victor Staub de Melo do Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil da UFSC , sob orientação do prof. Glicério Trichês, recebeu o prêmio de melhor tese do biênio 2013/2014 da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias – ABCR. O Prêmio foi entregue durante a realização  9o Congresso Brasileiro de Rodovias & Concessões ocorrido entre os dias 14 e 16 de setembro, em Brasília (link do evento).




O trabalho desenvolvido no Laboratório de Pavimentação do ECV/UFSC demonstrou que a adição de nanoprodutos na mistura asfáltica pode aumentar em até 4 vezes a vida útil dos revestimentos asfálticos das rodovias quanto ao desenvolvimento de trincamentos por fadiga da mistura asfáltica. O trincamento da mistura asfáltica é a principal causa do aparecimento dos buracos nos revestimentos asfálticos das rodovias brasileiras.

Confira a tese completa em: Desenvolvimento e Estudo do Comportamento Reológico e Desempenho Mecânico de Concretos Asfálticos Modificados com Nanocompósitos


First Greenroads Pilot Project in Alaska
Publicado em 20/07/2015 às %I:%M %p

        The Alaska State Department of Transportation and Public Facilities completed his first Greenroad Project: West Dowling Road Extension Phase II, in the value of US$46,8 million. This highway is the last piece of a big project to improve east-west connectivity through downtown Anchorage.

            Some challanges for the consolidation of the Project were the presence of railroad track, light and heavy industries, a nearby lake and n very engaged community and the Anchorage City Counsil. The teams worked to keep the population informed, on minimizing the damage caused to the environment and leaving na area for future multimodal transportation, the highlight of the Project.

             The State Alaska DOT – West Dowling Road Extension Phase II includes:

  • Two lanes in each direction;
  • A new bridge over the Alaska Railroad tracks at Arctic Boulevard;
  • New signalized intersections throughout the corridor;
  • Class A bike lanes, shared use path on both sides and improvements on adjacent local connecting streets;
  • Extensive stormwater management for Tina Lake.

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Successful Experience
Publicado em 02/06/2015 às %I:%M %p

                The Greenroads Foundation announced the Certification of its 22nd Project, the State Route 522: Bothell Crossroads, in Bothell (WA), USA. The Bothell Crossroads Project has conquered the Silver Certification, remodeling the city and turning it into a model of how it is indeed possible to intenitionally execute a green road.

                According to the Executive Director of Greenroads, Dr. Jeralee Anderson, this Project has achieved some of the highest points on Greenroads history, by early adopting the Fundation’s principles and taking green actions such as sustentability and multimodality, the creation of a canal for fish passage under the roadway, amog others.

                In addition of improving the traffic, life quality of the inhabitants and the way the city is noticed, the greenroads also harmonize nature and urban centres and promotes economy at different levels. Know more accessing STATE ROUTE 522: BOTHELL CROSSROADS CERTIFIED SILVER.

Colored Asphalt mixtures and Heat Islands
Publicado em 22/05/2015 às %I:%M %p

         The island of urban heat (ICU) occurs owing to the storage of thermal energy by the structures and by the pavings from the absorption of the solar radiation incident during the day, freeing it in the form of heat during the night. It notices, therefore, that this phenomenon occurs almost exclusively in the cities and is responsible for an increase of until 5,2°C in the temperatures, in comparison with the half rural.

          The change in color of surfaces for lighter colors is a way to soften the effects of ICUs, since there is an increase in the efficiency of the reflectivity of the incident solar radiation. The change for lighter colors can also be made on the pavements, through the adoption of colored decks of Portland cement concrete or colored asphaltic mixtures (with addition of pigments).

          Learn more about the effect of colored asphaltic mixtures to reduce the temperatures of heat islands on theme on the magazine Asfalto em Revista, work prepared by Prof. Dr. Glicério Triches, Joe Villena and Daivis Luis Marinoski, accessing the link: Misturas Asfálticas Coloridas e as Ilhas de Calor (text in Portuguese).

Asfalto Colorido

(Português (Brasil)) Membros do Grupo de Pesquisa Rodovias Verdes Participam de Curso em Delft na Holanda
Publicado em 10/05/2012 às %I:%M %p

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Publicado em 10/05/2012 às %I:%M %p

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(Português (Brasil)) WORKSHOP Internacional sobre o ruído nos pavimentos
Publicado em 31/08/2011 às %I:%M %p

(Português (Brasil)) Equipe Rodovias Verdes Visita Centros de Pesquisa na Europa
Publicado em 01/05/2011 às %I:%M %p

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